沃尔沃C30电动车尝试感应式充电
Volvo C30 Electric Car Try Inductive Charging
沃尔沃C30电动车是沃尔沃DRIVe绿色驾控战略战略的一个重要组成部分,该车将于2011年下半年向欧洲指定客户交付首批250辆沃尔沃C30电动车,并于2013年将正式量产｡据透露,为了更好得提升该车使用的便捷性,沃尔沃日前正式启动了名为CED(连续电力传动)的联合研究项目,并开始对一辆沃尔沃C30电动车进行感应式充电改装｡
感应式充电是解决电动汽车充电的一种未来智能方案,电动汽车充电不再需要电源插座或充电电缆,利用感应充电法,电能通过埋在路面内的充电板无线传送给汽车的蓄电池,实现从路面直接给汽车充电｡目前,国内上海､杭州､深圳等地相继开始了电动汽车的市场化的探索｡但充电始终是一个制约的瓶颈｡这不仅有充电站的布局,而且目前以充电桩为主的家庭充电方式,使电动车的使用必须以有停车库或者居住在一楼为先提条件｡感应式充电无疑解决了该问题｡
在感应式充电系统中,充电板被埋在地下,比如在自家停放汽车的车道下｡充电板由可产生电磁场的线圈组成,当汽车停放在充电板上方时,电能会以交流电的形式从充电板直接传给汽车的感应接收器,然后在汽车内的电压转换器中转变为直流,给汽车的蓄电池组完成充电,它的先进之处在于整个充电过程都不需要汽车与充电板的直接接触｡
这一技术将极大地降低充电时间,以沃尔沃C30电动车为例,在蓄电池完全放电的情况下,给24千瓦时大小的蓄电池组完全充电,预计仅用一小时二十分钟｡
转载于网易汽车