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国内首条限速150KM/H高速6月通车,路面可发电,未来能无线充电

The first speed limit of 150KM/H high-speed in China was opened to traffic in June, and the road surface can generate electricity and can be charged wirelessly in the future

作者:本站  来源:转载  浏览:194  发布时间:2022-02-14

前段时间我们报道过国内首条突破 120 公里/小时限速的杭甬高速公路,最近这条高速又有了新消息。

预计今年建成通车

最高限速或为 150 公里/小时

杭甬高速起点为宁波市镇海区威海路,终点是杭州市江干区下沙枢纽,全长 161 公里。该高速公路在设计上参照国外高速公路标准设计打造,此前官方公布的最高限速为 150km/h ,预计今年 6 月左右建成通车。

根据媒体报道:沪杭甬北段:完成工程总体形象进度 88% ,其中,路基完成 92% 、桥涵完成 95% 。目前北段主线高架已贯通,杭州收费站至德胜互通高架桥路面已完成,正在全力推进交安、标志牌、照明、无缝伸缩缝等施工进度。钱塘江新建大桥主体结构已完工,桥面铺装也已接近尾声。

未来将实现移动式无线充电

除了突破限速,杭甬高速还将加入诸多高科技元素。在设计初该高速就制定了太阳能发电、路面光伏发电,未来还将实现车辆的无线充电达到边开边冲的目的。


其实高速路面的光伏发电并非是杭甬高速首创,早在 2017 年国内首条配备路面光伏太阳能发电的高速路在山东济南通车。由于材质的摩擦系数更大,覆盖光伏的高速路面相比传统柏油路的抓地力更强,在冬天还能把光能转化为热能防止路面结冰,并且山东这条实验路段同样预留了电磁线圈,未来可以升级为无线充电功能。

不过在投入运行一段时间后,山东这条实验高速就出现了光伏路面损坏、磨损、腐蚀等情况,甚至还发现有人故意破坏光伏路面、偷盗光伏发电板的迹象,可见大量的科技加入之后对高速公路的维修养护也提出更高的要求。

写在最后

虽然杭甬高速还具备了很多物联网及自动驾驶技术,但大多数人还是更关注 150 公里的限速之上。之前我们在文中也提出“龟速车”、长期占用超车道的陋习。可见在硬件在不断提升的时候,软件也需要大幅跟进,而且对于管理者也提出了新的挑战。


转自:国内首条限速150KM/H高速6月通车,路面可发电,未来能无线充电|高速公路|杭甬|高速路|高架桥_易订阅 (163.com)